<\/div><\/div><\/div>Baltic Wind Farms<\/h1><\/div><\/div><\/div>
Baltic Wind Farms<\/h1><\/div><\/div><\/div>Leistungen<\/h2><\/div>\n- Engineering \/ Fracht\u00fcberwachung<\/li>\n
- Projektkoordination und -\u00fcberwachung<\/li>\n
- Langfristiges Projekt in 2021 und 2022<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>
Umfang<\/h2><\/div>\n- Verschiffung von T\u00fcrmen\/Rotorbl\u00e4ttern f\u00fcr mehrere Offshore-Windparks in der n\u00f6rdlichen Ostsee<\/li>\n
- \nVerschiffung mit Schleppern\/Binnenschiffen (Schleppern und Schleppern \/ Tandems) und abwechselnd mit eisklassifizierten Schiffen, Frachtschiffen und Decktransportern auf der Ostsee,<\/div>\n<\/li>\n
- \nInsgesamt 139.500 cbm Rotorbl\u00e4tter<\/span> und insgesamt 250.700 cbm Turmteile<\/span><\/div>\n<\/li>\n
- \n109 komplette Windt\u00fcrme – bis jetzt<\/div>\n<\/li>\n
- Verschiedene H\u00e4fen f\u00fcr die Be- und Entladung<\/li>\n
- W\u00e4hrend des Projekts ge\u00e4nderte Ma\u00dfe der Rotorbl\u00e4tter: erforderliche \u00c4nderung der Stauung, Gewichtsverteilung und Ladungssicherung<\/li>\n
- Gew\u00e4hrleistung eines sicheren und reibungslosen Betriebs<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>
Mehrwert<\/h2><\/div>\n- Schnelle und flexible technische L\u00f6sungen f\u00fcr ver\u00e4nderte Ladung und wechselnde Schiffstypen<\/li>\n
- Vertreter des Auftraggebers vor Ort<\/li>\n
- Koordinierung aller beteiligten Parteien vor Ort<\/li>\n
- Ad-hoc- und ma\u00dfgeschneidertes Engineering je nach Verf\u00fcgbarkeit der Ladung vor Ort<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
Ausf\u00fchrung<\/h2><\/div>Klicken f\u00fcr gr\u00f6\u00dfere Bilder<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>
![\"turm](\"https:\/\/solumare.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Windfarms-north-baltic-sea-fully-loaded-ship.jpg\")
<\/a><\/span><\/div><\/div><\/div>![\"lieferung](\"https:\/\/solumare.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Windfarms-north-baltic-sea-5-loaded-ship.jpg\")
<\/a><\/span><\/div><\/div><\/div>
Leistungen<\/h2><\/div>\n- Engineering \/ Fracht\u00fcberwachung<\/li>\n
- Projektkoordination und -\u00fcberwachung<\/li>\n
- Langfristiges Projekt in 2021 und 2022<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>
Umfang<\/h2><\/div>\n- Verschiffung von T\u00fcrmen\/Rotorbl\u00e4ttern f\u00fcr mehrere Offshore-Windparks in der n\u00f6rdlichen Ostsee<\/li>\n
- \nVerschiffung mit Schleppern\/Binnenschiffen (Schleppern und Schleppern \/ Tandems) und abwechselnd mit eisklassifizierten Schiffen, Frachtschiffen und Decktransportern auf der Ostsee,<\/div>\n<\/li>\n
- \nInsgesamt 139.500 cbm Rotorbl\u00e4tter<\/span> und insgesamt 250.700 cbm Turmteile<\/span><\/div>\n<\/li>\n
- \n109 komplette Windt\u00fcrme – bis jetzt<\/div>\n<\/li>\n
- Verschiedene H\u00e4fen f\u00fcr die Be- und Entladung<\/li>\n
- W\u00e4hrend des Projekts ge\u00e4nderte Ma\u00dfe der Rotorbl\u00e4tter: erforderliche \u00c4nderung der Stauung, Gewichtsverteilung und Ladungssicherung<\/li>\n
- Gew\u00e4hrleistung eines sicheren und reibungslosen Betriebs<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>
Mehrwert<\/h2><\/div>\n- Schnelle und flexible technische L\u00f6sungen f\u00fcr ver\u00e4nderte Ladung und wechselnde Schiffstypen<\/li>\n
- Vertreter des Auftraggebers vor Ort<\/li>\n
- Koordinierung aller beteiligten Parteien vor Ort<\/li>\n
- Ad-hoc- und ma\u00dfgeschneidertes Engineering je nach Verf\u00fcgbarkeit der Ladung vor Ort<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
Ausf\u00fchrung<\/h2><\/div>Klicken f\u00fcr gr\u00f6\u00dfere Bilder<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>
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- Engineering \/ Fracht\u00fcberwachung<\/li>\n
- Projektkoordination und -\u00fcberwachung<\/li>\n
- Langfristiges Projekt in 2021 und 2022<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>
Umfang<\/h2><\/div>
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- Verschiffung von T\u00fcrmen\/Rotorbl\u00e4ttern f\u00fcr mehrere Offshore-Windparks in der n\u00f6rdlichen Ostsee<\/li>\n
- \nVerschiffung mit Schleppern\/Binnenschiffen (Schleppern und Schleppern \/ Tandems) und abwechselnd mit eisklassifizierten Schiffen, Frachtschiffen und Decktransportern auf der Ostsee,<\/div>\n<\/li>\n
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Insgesamt 139.500 cbm Rotorbl\u00e4tter<\/span> und insgesamt 250.700 cbm Turmteile<\/span><\/div>\n<\/li>\n- \n
109 komplette Windt\u00fcrme – bis jetzt<\/div>\n<\/li>\n- Verschiedene H\u00e4fen f\u00fcr die Be- und Entladung<\/li>\n
- W\u00e4hrend des Projekts ge\u00e4nderte Ma\u00dfe der Rotorbl\u00e4tter: erforderliche \u00c4nderung der Stauung, Gewichtsverteilung und Ladungssicherung<\/li>\n
- Gew\u00e4hrleistung eines sicheren und reibungslosen Betriebs<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>
Mehrwert<\/h2><\/div>
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- Schnelle und flexible technische L\u00f6sungen f\u00fcr ver\u00e4nderte Ladung und wechselnde Schiffstypen<\/li>\n
- Vertreter des Auftraggebers vor Ort<\/li>\n
- Koordinierung aller beteiligten Parteien vor Ort<\/li>\n
- Ad-hoc- und ma\u00dfgeschneidertes Engineering je nach Verf\u00fcgbarkeit der Ladung vor Ort<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
Ausf\u00fchrung<\/h2><\/div>
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